Rental Mobil Malang di NAYFA Trans De eigenaar GT-R heeft een speciaal gevoel ten opzichte van hun auto, zei GT-R Takumi en eigenaar Nobumitsu Gozu. Hoewel het een ouder model, ik heb ook een GT-R, dus ik begrijp de gevoelens van de GT-R klanten en zetten we onze zielen in elke motor, in de hoop dat de spanning te leveren aan klanten. Izumi Shioya heeft 20 jaar gebouw motoren doorgebracht en toch streeft naar perfectie in ieder. Nissans ambachtslieden staan bekend als Takumi en er zijn slechts vier van deze die de twin-turbo VR38 motoren gebruikt in de gewijde GT-R op te bouwen - om hun trots te tonen in hun creaties, elk tekenen het blok van de motoren die hij bouwt.
Wat ik beschouw als een 'perfect engine' is er een die ik ben ervan overtuigd zal de hoogste prestaties, zegt Shioya. Niet verrassend, de mensen die deze fantastische auto's kopen willen de back-verhaal kennen. Volgens Yokohama planten leider, Nobuhiro Ozawa, de nieuwe eigenaren willen hun GT-R bouwer in persoon te ontmoeten. Sommige eigenlijk vandaan om de fabriek in Yokohama en vraag naar de persoon die hun engine gebouwd, gewoon om te bedanken voor de bouw van het, van aangezicht tot aangezicht. Rental Mobil Malang di NAYFA Trans
Hoe lang is het geleden dat iemand naar uw kantoor kwam net te bedanken voor het doen van wat je doet geven? De naam kaarten van Takumi niet zelfs hun status als een van de grote motor bouwers van de wereld noemen, maar elke GT-R motor draagt hun stempel trots. De namen van deze vier masters zal voortleven lang nadat ze zijn verdwenen en de auto's die zij helpen bij de opbouw zal vreugde aan opeenvolgende eigenaars tussen de generaties te brengen. Een veel voorkomende misvatting onder Juke eigenaars is dat het voertuig langzamer in all-wheel drive mode dan in voorwielaandrijving.
Met beide vergelijking testen in de echte wereld plus enig inzicht in de aandrijflijn van de Juke is, komen we bij de bodem van deze. In forums en discussiegroepen, de Nissan Juke is vaak het onderwerp van speculatie. Een van de meest voorkomende vragen is of het is sneller in AWD of FWD-modus. Specifiek nul tot zestig.
In een recente proefrit met een 2013 Nissan Juke Nismo door Nissan als een pers lening, we hadden een kans om het te zetten door middel van een aantal stappen voor het testen. De NISMO pakket heeft 197 pk en een iets betere afgestelde continu variabele transmissie (CVT) evenals opties twee all-wheel drive (AWD): AWD-v en AWD. AWD-v is vectored aan de macht 50:50 verdeeld tussen voor- en achterzijde terwijl de standaard AWD mode power, waar de computer van de motor voelt het nodig heeft om de meest worden verzonden. Voor onze test, liepen we drie 0-60 trials elk in voorwielaandrijving (FWD), AWD-v en AWD-modi.
Allemaal op dezelfde landweg, op dezelfde dag, en in dezelfde Juke Nismo met dezelfde chauffeur. Timing is uitgevoerd door een vriendelijke off-duty politieagent met een radar pistool op continue en een GPS-snelheid timer. We begonnen op nul RPM voor elk van de tests deed een FWD en AWD lopen met RPM opgevoerd tot 3000 ter vergelijking. De kicker met de Juke is dat CVT herinneren.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar